夯扩挤密石桩处理砂土液化

摘要：

沿海高速公路为秦、唐、沧渤海公路的一部分.是2020年河北省高速公路布局规划”五纵、六横、七条线”的重要组成部分,是沟通沿海地区联系的主要通道.根据有关资料表明,该项目区的砂土液化现象严重.地质勘探部门通过对该区段已完成20m以上的饱和砂土、亚砂土层进行逐孔判定,结果为全区液化现象较为普遍.由于高速公路大中桥梁桥头路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和填土荷载的双重压力,所以必须对桥头可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高桥头路基的整体稳定性,确保桥梁安全尤为必要.

机标关键词：夯扩、石桩、处理、高速公路、可液化地基、桥头路基、整体稳定性、沿海地区、现象、填土荷载、双重压力、砂土液化、桥梁桥头、桥梁安全、路基填筑、地质勘探、车辆荷载、布局规划、饱和砂土、资料表

分类号：TU4;TU7

在线出版日期：2012-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：212-213