10.3969/j.issn.1006-8872.2010.04.096
山区高速公路沥青混合料设计方法选择
@@ 由于山区高速公路地形复杂,纵坡路段颇多,重载交通破坏性大,主要呈现的是车辙破坏.如何运用合理的沥青混合料设计方法,减少沥青路面车辙破坏,成为沥青路面设计时的难点.
山区高速公路、沥青混合料设计、方法选择、沥青路面、车辙破坏、混合料设计方法、重载交通、破坏性、纵坡、路段、计时、地形
U41;U4
2010-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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