北京高速公路收费站的现状与设想

摘要：

@@ 自1998年以来,北京市通过盘活路产存量和资本运作,利用贷款和吸收社会资金,已新修高速公路和城市快速道路近200公里,相当于前13年的总和.目前,四环路、京沈高速公路(北京段)、京开高速公路(北京段)、六环路(通黄段)已相继建成通车,初步显示了改革的成效.今后五年,北京市还将建设完成五环路、六环路和一批放射线高速公路约300公里,届时高速公路总里程将达630公里,全市预计需设450个收费站点;同时加快城市快速道路系统、主干道系统、市区路网加密系统的建设,通过环线联络线,在全市形成以高速公路为龙头、干线公路为骨架、县乡公路为支脉、城乡联结为一体、分工明确、相互衔接、通达快捷的完整路网体系.

机标关键词：北京市、京沈高速公路、快速道路系统、五环路、北京段、公路总里程、资本运作、县乡公路、收费站点、盘活路产、路网体系、建设、加密系统、干线公路、城市、主干道、四环路、联络线、放射线、资金

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：28-31