标线参数对高速公路视错觉减速效果的影响

摘要：

为了确定车速与公路视错觉标线的角度与横向宽度之间的关系,通过在特定路段上设置角度为0～180°、横向宽度为20～55cm的减速标线进行车辆降速实验,从而建立了车辆速度与减速标线角度和宽度参数的数学模型.实验结果表明,车辆行驶速度与减速标线的横向宽度之间具有逻辑关系;减速标线角度在130～150°范围内时,车速持续降低,而减速标线角度在30～45°范围内时,车速逐渐提升,在减速标线的角度变化区域,平均车速降低10.07％,标准差降低51.48％.

关键词：视错觉;标线横向宽度;标线角度;标准差;逻辑关系

分类号：U491.5.9(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2021-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20