公路土石混填路基压实技术应用与分析

摘要：

土石混合填料具有就地取材、方便运输等优点,被应用于公路路基填筑,但填筑时多以施工经验为主,基于此,以动态变形模量为压实质量的评价标准,通过现场压实试验对公路土石混填路基的压实特性进行研究可知:松铺厚度一定时,随着压实遍数的增加,其沉降值逐渐减小,动态变形模量逐渐增大;压实遍数一定时,随着松铺厚度的增加,其沉降值逐渐增大,动态变形模量逐渐减小,均趋于稳定,但并非松铺厚度越小、压实遍数越多,压实质量就越好,两者之间存在着临界情况.

关键词：土石混填路基;动态变形模量;松铺厚度;压实技术

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2021-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：140-142