新型有轨电车道岔的国产化设计
现代有轨电车具备着自身独有的特点.通过对道岔平面、结构设计,利用力学参数计算模式及方法分析,设计了本套新型有轨电车道岔国产化设计方案.通过这个新型的有轨电车道岔国产化设计方案已经成功应用于我国多个现代有轨电车项目中,运营结果表明其综合使用性能能够满足我国现代有轨电车使用要求.
轨道交通、现代有轨电车、道岔
U213.6(铁路线路工程)
2018-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
272-273
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轨道交通、现代有轨电车、道岔
U213.6(铁路线路工程)
2018-04-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
272-273
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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