山区高速公路排水沥青路面配合比设计
选用自行开发的高黏度沥青改性剂,采用贝雷法排水沥青路面配合比设计方法,对确定的排水沥青路面混合料进行强度、路用性能试验,验证了研发的高黏度沥青改性剂的有效性及配合比设计方法的可行性,从而为山区道路排水设计提供更好的方案.
山区、高速公路、沥青路面、排水路面、路用性能试验
U416.217(道路工程)
2017-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
17-19
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山区、高速公路、沥青路面、排水路面、路用性能试验
U416.217(道路工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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