高速公路改扩建工程软土地基段新旧路间的衔接技术

摘要：

首先介绍了基本软土地基处理方法和新旧公路间的衔接技术,并探讨了采用复合地基法+土工格栅、固定排水法+土工布法进行扩建的可行性.试验结果表明:采用复合地基法+土工格栅时新旧公路的沉浮差异小于采用固定排水法+土工布法的路段,而排水能力不如采用固定排水法+土工布法的路段;两者的横向位移都比较小,且从侧斜截面图中未发现裂纹;经过多次的观察,两条试验段均未出现沉降、裂纹.因此,两种施工方式下,高速公路的安全性和稳定性符合规定要求.

关键词：高速公路、软基、衔接技术、沉浮

分类号：U416(道路工程)

在线出版日期：2016-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：34-35,37