高填方桥头路基沉降分析与设计改进问题
在大量的工程实践中,高填方路基的沉降是不可避免的,因为土是三相体(水相、气相、固相),同时具有很大的压缩性和孔隙比,因而形成土体的自然变形即土体体积变小,同时伴随着竖向沉降和横向位移;也就是工程技术人员称之为高填方路基的沉降或导致桥头跳车,严重影响工后交通工程的路用功能和行车舒适性,同时也反应出工程质量与技术水平问题,是多年来工程界普遍关注的技术课题。
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U41;TU4
2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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