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高速公路软土路基常用的处理方法

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高速公路软土路基处理是如理公路建设中的关键。在进行软土路基处理的过程中,强度及稳定性问题、沉降变形问题一直是人们关注的焦点。软土路基强度不足,路基产生局部或整体剪切性破坏,这在很大程度上导致了道路塌方、失衡等问题的产生。与此同时,道路在外部荷载过大的情况下还非常容易产生沉降变形,导致道路无法正常使用,这种沉降导致的路面损坏对当前高速公路建设具有非常重要的影响。<br>  高速公路软土地基特点<br>  软土主要指淤泥或淤泥质土,在工程上,高速公路软土地基主要指由粘粒及粉粒形成的絮状结构,这种结构指常含有有机质物质,强度较低,粘聚力较小。常规软土的天然水含量远远高于液限,空隙比一般在1~2个之间,个别空隙比可以达到5.8,具有非常高的压缩性。

公路软土路基、高速公路软土地基、软土路基处理、公路建设、沉降变形、空隙比、道路、淤泥质土、强度不足、路面损坏、结构、变形问题、粘聚力、有机质、压缩性、稳定性、水含量、液限、物质、塌方

U41;TU4

2013-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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