桥头跳车病害的预防与修复
桥头跳车原因分析
桥头跳车是指公路桥头由于桥涵构造物两侧与路堤填料衔接处的差异沉降而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时主生跳跃的现象.
构造方面
桥梁基础均采用灌注或扩大基础以及其它形式的江浅基础,无论基础是摩擦受力还是支撑受力,基础本身为刚性体,不产生变形,同时持力层强度高,沉降量小,可近似看作桥梁沉降量零.桥与路分界处前后边是刚性体,一边是柔性体,在结构刚度上差异很大,从力学角度上考虑,柔性材料对能量的吸收要比刚性材料大,故在刚柔突变处必然会引起震动的突变,即出现跳车.
桥头跳车、病害、桥梁基础、刚性体、沉降量、桥涵构造物、原因分析、受力、柔性材料、路堤填料、扩大基础、结构刚度、公路桥头、刚性材料、刚柔突变、差异沉降、柔性体、强度高、浅基础、持力层
TQ3;TU5
2013-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
150-151
