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公路路基土方施工质量控制技术

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工程概况 某公路主线分左、右两幅.采用双向6车道城市Ⅰ级主干道标准,主路计算行车速度60km/h,匝道计算行车速度3060km/h.路基土方开挖12万m3,路基填方14.5万m3,沥青混凝土路面4万m2,水泥混凝土路面935 m2,挖沟槽土方3.8万m3,挖沟槽淤泥1.4万m3,挖基坑土方11万m3. 路基填料压实度(重型)技术要求 为确保本公路长期发展需要,在各个施工环节中对本公路路面底0~~80cm(路床)压实度要求≥96%,上路床CBR≥8%,下路床CBR≥25%,路面底80 ~1 50cm上路堤压实度为≥94%,CBR≥4%;路面底150cm以下路堤压实度≥93%,CBR≥3%;同时要求进行路基填筑前应注意填前夯实.对本公路工程的填方路段,路面以下填方高度80cm时,清表后的土基0~30cm的压实度应≥93%,(低洼路段应换填中粗砂以保证路面以下有80cm厚的优质路床).对于路面以下填方高度为80 ~ 150cm时,以及原地面以下0~30cm压实度大干94%.对于路面以下填方高度150cm时,以及原地面以下0~30cm压实度则应大于93%.

公路路基、土方施工、压实度、水泥混凝土路面、匝道计算行车速度、沥青混凝土路面、原地面、土方开挖、施工环节、路基填筑、路基填料、路基填方、路段、路堤、技术要求、沟槽、公路主线、公路路面、公路工程、工程概况

U41;TU7

2013-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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