桥梁的加固技术及其应用
近年来,随着国民经济的日益增长,公路运输呈快速发展的趋势,重载车辆日趋普遍,而目前公路桥梁的现状却不能不引起人们的关注.首先,干线公路上的一部分桥梁是在20世纪80年代以前建造的,设计荷载普遍较低,服务年限已超过20~40年;其次,由于历史原因,旱期建造的桥梁,钢筋混凝土材料强度低,且钢筋含量普遍偏少,以致安全储备低,经多年超负荷使用,病害尤为严重.重新建造这些桥梁,不仅需要大量的资金,而且建设周期长.
公路桥梁、加固技术、建造、钢筋混凝土、重载车辆、设计荷载、历史原因、建设周期、国民经济、公路运输、干线公路、服务年限、材料强度、安全储备、超负荷、资金、增长、含量、病害
U41;U46
2013-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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