山区复合枢纽互通群的设计

摘要：

引言
山区地形地势复杂多变,高速公路互通建设受限因素多、建设难度大,对于因多条高速公路交叉而设置的枢纽互通群更是如此.本文从工程设计实际出发,以平赞高速(平山-赞皇)、石太高速(石家庄-太原)及南绕城高速(石家庄南三环西延)三条高速于石家庄西部井陉县南良都附近设置的"T"+"十"字型复合枢纽交叉设计为实例,对该山区枢纽互通群方案进行了分析探讨.

机标关键词：山区、枢纽、互通、石家庄、高速公路、设置、绕城高速、交叉设计、建设、公路交叉、工程设计、地形地势、井陉县、字型、西部、太原、平山

分类号：TP3;TN9

在线出版日期：2013-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：102-104