高速公路沥青混合料的离析问题及控制技术
高速公路沥青混合料离析是混合料某区域内粗细集料分布不均匀、空隙率大小不一．沥青含量与设计含量不一致．因此导致路面材料构成和结构偏离设计要求。离析现象中粗骨料集中的区域．则空隙率偏大，沥青含量低而易产生水损坏并影响耐久性．进而产生疲劳裂缝、坑洞及剥落：细集料集中的区域，则空隙率小，沥青含量大．易产生车辙、泛油等，此即为粗骨料离析和细骨料离析两种．离析现象严重则会缩短路面的设计使用寿命．影响路面的使用功能、行车安全和行车效果．因此加强离析现象的防治．改善沥青路面的品质具有非常重要的意义。
沥青混合料、离析问题、高速公路、控制技术、沥青路面、沥青含量、离析现象、粗细集料
U416.217(道路工程)
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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