欧Ⅳ及之后中重型柴油机排放控制——欧美两大主要技术路线对比评介

摘要：

@@ 当今业内众所周知,为了满足欧Ⅳ～欧Ⅵ排放法规,欧美中重型商用车及柴油机企业主要采用了两条排放控制技术路线:其一是”优化燃烧+SCR(选择性催化还原)”技术路线,简称SCR路线,它是通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而在机外后处理过程中,采用尿素溶液对氮氧化物NOx进行选择性催化还原,这一技术路线在欧洲占主流,欧洲长途载货车几乎全部采用这一方案,相关生产企业主要有康明斯、马克、底特律柴油机、戴姆勒-克莱斯勒、沃尔沃、达夫、依维柯等;

机标关键词：重型商用车、柴油机排放控制、欧美、技术路线、评介、Control、Comparison、American、Technology、Main、选择性催化还原、企业主、后处理过程、优化燃烧、燃烧过程、排放法规、欧洲、尿素溶液、氮氧化物、载货车

分类号：U464.172(汽车工程)

在线出版日期：2011-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：84-91