东风霸龙重卡M系列闪亮登场

摘要：

@@ 作为运输公司、港口物流主力军的牵引车,永远追求经济效益与驾乘舒适性的最大化.东风柳汽和玉柴机器贴合市场需求,在设计上以用户为中心,引进并消化源自美国福特法国雷诺、日本日产、德国FEV、曼、道依茨、WABCO和韩国大宇的技术,于3月18日向国内汽车市场强势推出”霸龙重卡M系列”.其中的M特指搭配玉柴”霸龙重机”YC6M系列,最大马力达390马力.3月首批推出的牵引车为:EQ41 80G E 7(配置动力YC6M280-20和YC6M340-20)和EQ4252GE6(配置动力YC6M340-20和YC6M375-20),自卸车及其它车型也将在2005年4月份投放市场.

机标关键词：东风、以用户为中心、市场需求、牵引车、运输公司、配置、大马力、经济效益、港口物流、动力、自卸车、主力军、舒适性、贴合、设计、日本、美国、技术、机器、韩国

分类号：U47;U46

在线出版日期：2006-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：48-49