公路路基加宽土工格栅加筋施工技术

摘要：

为防止路基不均匀沉降和路基裂缝的产生,依托某高速公路工程,详细阐述了土工格栅加筋技术施工工艺,并对试验路段进行检测.结果表明:路基下路堤压实度最小值为93.7％,上路堤压实度最小值为95.2％,路基压实度满足要求;路基顶面平整度最大值为11.5mm,远小于规范值要求的15mm,且均值为10mm,路基平整度满足要求;土工格栅应变在100d内增长较快,在200d后逐渐趋于稳定,说明应用土工格栅后路基内部较为稳定.

关键词：土工格栅加筋、施工工艺、压实度、平整度

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2022-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：54-55