基于混合交通的平面信号交叉口安全评价

摘要：

首先,借助交通冲突技术,对交叉口不同类型的交通冲突进行了分析,基于冲突率建立了安全评价模型.然后,从碰撞的角度出发,引入动量与能量守恒理论,定义了不同类型的交通冲突严重程度,由此确定了各种冲突类型的权重,并采用综合交通冲突率评价了平面信号交叉口的安全水平.最后,以西安市尚苑路与草滩一路交叉口为例,对模型进行了验证.

关键词：交通安全、交通冲突技术、安全评价、严重程度

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划项目201910710009

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4