高速铁路路基无砟轨道防排水封闭层施工技术

摘要：

高速铁路的路基封闭层以及伸缩缝通常采用沥青混凝土、沥青麻丝等材料,但由于沥青混凝土容易老化,严重威胁高速铁路的质量以及线路运营的安全性.鉴于此,采用纤维混凝土以及混凝土酮代替原结构,并从工艺原理、施工流程以及质量控制要点等方面分析该技术的可行性.实践证明,该技术能够有效减缓高速铁路的老化,保障高速铁路的运营安全.

关键词：无砟轨道、防排水封闭层、纤维混凝土、混凝土酮

分类号：U213.244(铁路线路工程)

在线出版日期：2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：33-35