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10.3969/j.issn.1006-8872.2014.09.069

超前支护技术在围岩隧道施工中的应用

引用
工程概况某隧道全长12615m 。HDK41+910~HDK42+074、HDYK41+900~HDYK42+074段为左、右线单线隧道,左、右单线长度均为174m,以喇叭口形式过渡为双线单洞隧道,HDK42+074~HDK54+000为双线单洞隧道,长度为11926m, HDK54+000~HDK54+425、HDYK54+000~HDYK54+525段为左、右线单线隧道,左、右线长度分别为425m、525m,以喇叭口形式过渡为左、右线单线隧道。隧道除进口端位于砂质黄土层中外,大多位于混合岩、花岗岩、片岩及砂岩夹砾岩层中,线路经过处山体起伏大,相对高差50~110m,隧道最大埋深340m,埋深最浅处则在出口端的冲沟谷底露顶横穿而过,浅埋段长150m,明洞段长约164m。本隧道设置8座斜井及两段明洞,隧道出入口、明洞入口及斜井入口均修筑便道相通。

支护技术、围岩、隧道施工、单线隧道、线长度、出入口、斜井、相对高差、双线、喇叭、口形、过渡、工程概况、浅埋段、砾岩层、混合岩、黄土层、花岗岩、大埋深、出口端

U45;U22

2014-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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交通世界(工程技术)

1006-8872

11-3723/U

2014,(9)

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