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基于公路养护桥头跳车的原因分析与技术要点问题

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产生桥头跳车的主要原因是多方面的,包括地基地面条件、填料、施工材料、设计与施工方面的诸多因素,其主要表现在桥(涵)台背与相邻路基之间产生的差异沉降,造成错台或纵坡不顺以及造成构造物的附加变形,导致跳车现象明显,严重影响行车舒适、降低行车速度、加剧桥梁及路面的早期破坏.

公路养护、桥头跳车、原因分析、技术、早期破坏、行车速度、跳车现象、施工材料、附加变形、差异沉降、施工方、构造物、多因素、地基地、填料、舒适、设计、桥梁、面条、路面

TQ4;TM6

2014-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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