单线自动站间闭塞铁路扩能改造方案研究

摘要：

拉林铁路(拉萨至林芝铁路)作为西藏地区首条电气化铁路,对完善我国路网布局、带动沿线地区经济发展、增进民族团结等有着极其重要的战略意义.拉林铁路为单线电气化客货共线铁路,线路全长约435公里,已于2021年6月25日开通运营.参考青藏铁路格拉段扩能改造情况,由于拉林铁路采用单线自动站间闭塞设备,存在与相邻线路设计标准和设计速度不同等特点,可能导致未来区域路网性运输能力不协调、不匹配等问题.由于拉林铁路技术标准相对较低,在未来可能会成为全线能力限制瓶颈.

关键词：单线铁路、运输需求、单线扩能、复线扩能、拉林铁路

所属期刊栏目：38

分类号：U231.7;F532.3;TQ221.211

资助基金：河北省铁道学会立项课题HBRS2022C04

在线出版日期：2023-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：65-67