南沙港区海铁联运发展分析

摘要：

一、南沙港区发展海铁联运的现实意义
近年来,国家陆续发布一系列相关政策,把发展海铁联运作为国家战略部署,明确大幅提高集装箱海铁联运比例是现阶段"交通强国"建设的重要工作之一.为满足南沙港区及临港工业发展,促进珠三角地区经济社会发展,完善广州港集疏运体系,南沙港铁路于2016年正式开工建设,预计2021年建成通车.南沙港铁路自广珠铁路鹤山南站引出,经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站,线路全长约87.8公里(含南沙港至南分区车场),初期设计为Ⅰ级双线电气化货运铁路,全线动工后又应沿线地方政府要求增加了客运功能.

关键词：海铁联运、运量预测、集装箱、发展策略、南沙港区

所属期刊栏目：36

分类号：TN97;F512.4;U655.544.4

在线出版日期：2021-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：84-86