南宁至玉林城际铁路客流预测研究

摘要：

2018年12月21日,国家发改委批复了《广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)》,近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左城际铁路.南宁-玉林城际铁路位于广西南宁市和玉林市境内,线路西起自治区省会南宁市邕宁区,向东经伶俐工业园、六景工业园、横县,行经玉林市兴业县、福绵区至终点玉林市,线路全长204.7公里,两端连接了区内北部湾与桂东南两大城市(镇)群.该线是广西北部湾城际铁路网的重要组成部分.西端通过南宁枢纽衔接南广高铁、南昆高铁、柳南高铁、邕北线及在建的贵南高铁、南凭线;东端在玉林地区衔接规划的张家界至海口高铁、贺梧玉北城际及贵港至玉林城际,继续向东延伸将形成南广新通道.对该线承担客运量进行深入预测分析,可以为项目的主要技术标准制定与实施决策提供科学的参考依据.

关键词：城际铁路、客运量预测、四阶段法、Logit模型、粤港澳大湾区

所属期刊栏目：35

资助基金：国家铁路局课题研究项目KF2018-028

在线出版日期：2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：66-68