北京市中心城区路侧停车管理研究

摘要：

北京市机动车保有量高、小汽车出行比例和使用强度高,城市道路“网环状+放射线”的结构产生了巨大的交通向心力.车辆运行时考验城市道路交通网络的动态负荷性能,到达目的地后,巨大的停车需求挑战静态交通承载能力.中心城区内居民的刚性停车需求和商场、医院吸引的弹性停车需求均无法得到满足.由于土地资源紧缺,早期路外配建停车位指标较低,迫使大量停车需求“溢出”至路内.

关键词：停车管理、路侧停车、中心城区、停车需求、停车特性、北京市

所属期刊栏目：34

在线出版日期：2019-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：50-53