基于排队论的长江太仓段航道通过能力研究

摘要：

2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》正式发布,对如何高效利用内河航运、将发展内河航运上升为国家发展战略作出了具体部署.根据国家“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案,长江南京以下航段按照“整体规划、分期实施、自下而上、先通后畅”的治理思路,分期实施了12.5米深水航道建设.2016年7月5日,长江12.5米深水航道延伸至南京.长江江苏段是长江黄金水道的主要航道,航道面积最大,经济效益最显著,深水航道效益凸显.

关键词：长江航道、通过能力、船舶运输、排队论、代表船型、模型

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在线出版日期：2018-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：61-62