10.3963/j.issn.1006-8864.2017.05.019
南京市铁路货运发展对策分析
“十一五”以来,随着沪宁城际、宁合铁路、京沪高铁、宁杭客专等高标准现代化铁路的相继建成通车,南京市已发展成为华东地区最大的铁路中枢,“一环两跨八线”国家级特大型铁路枢纽格局正逐步形成,铁路运输逐渐成为南京市显著的竞争优势.然而,与迅速提升的铁路枢纽地位形成鲜明对比的是铁路货运发展较为落后、干线铁路的货运能力仍待提升、货运配套设施陈旧、管理组织效率不高等突出问题.铁路货运仅占南京市社会货运总量的5%~6%,大幅落后于武汉、成都等铁路枢纽城市,特大型铁路枢纽的优势和作用远未能发挥.
铁路货运、枢纽、物流、智慧港口、第三方物流、物流信息化、运输组织、南京市
G25;D61
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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