通用航空地面设施布局体系探讨——以深圳为例

摘要：

一、通用航空地面设施的构成要素
1.我国通用航空器现状发展特征
根据民用航空总局《通用航空飞行管制条例》,通用航空的定义为应用于除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外航空活动的飞机.当前,我国在通用航空器类型划分方面尚未出台正式文件或标准,参考中国航空运输协会通用航空委员会2015年发布的《中国通用航空发展报告》,在通用航空器类型统计时采用的分类为:固定翼飞机(1530架)、旋翼机(658架)、气球及飞艇(47架).气球及飞艇与当前城市发展的关联性较弱,因此笔者仅研究固定翼飞机和旋翼机,其中旋翼机主要以直升机为主.

关键词：通用航空、地面设施、布局体系、构成要素、固定翼机场、深圳

所属期刊栏目：32

分类号：TN9;TE9

在线出版日期：2017-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：77-80