加强武广客运专线通过能力探讨

摘要：

武汉至广州铁路客运专线于2009年开通运营,属京广客运专线南段,是我国铁路"四纵四横"快速客运网的重要组成部分.在2013年7月1日运行图中,武广客专共开行列车99.5对(含确认车),其中武汉至长沙南段行车量73对、长沙南至广州南行车量91对.为满足快速增长的客运需求,需要增开列车对数.从目前运行图分析,武汉至长沙南段全天、上行广州南站17:00-21:00间始发、下行长沙南站07:00-09:00间始发,通过能力有一定富余;由于受行车间隔和停站方案等影响,长沙南至广州南段上行广州南站始发时段07:00-17:00、下行长沙南站始发时段09:00-21:00线路能力比较紧张,在不改变目前运行图方案的基础上增开列车比较困难.

关键词：铁路运输、武广客运专线、通过能力、运行图、列车开行方案、延续进路、行车间隔

所属期刊栏目：29

分类号：U49;U26

在线出版日期：2014-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：72-74