解决重庆市出租汽车供需不均衡的新途径

摘要：

出租汽车是城市客运体系的重要组成部分,是满足人们个性化出行需求的一种重要的交通运输方式,是体现城市综合服务能力的重要载体,是城市公共交通的重要补充.重庆市正处于从机动化的初级阶段向快速发展阶段的过渡期,居民出行绝对次数快速上升,重庆市的山地地形特性导致公交线网布局受地形约束而盲点较多,出租汽车作为一种灵活的城市客运形式,在促进经济发展、方便市民出行、提升城市综合服务功能等方面发挥了重要的作用.由于近几年重庆市城市建设力度的加大,城市基础设施不断优化,居民的出行需求强度加大,主城区高峰时段居民等候出租汽车时间长、打车难、供需不均衡等问题突出.然而,考虑到出租汽车行业的健康稳定发展,目前城市针对出租汽车数量的投放实行总量控制策略,每年新增运力较少,主要以置换更新为主.基于此,笔者提出了解决主城区出租汽车面临问题的新思路.

关键词：出租汽车、行业管制、供需均衡、分时制、分区制、重庆市

所属期刊栏目：29

分类号：U27;U49

资助基金：重庆交通大学研究生教育创新基金

在线出版日期：2014-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7-9