广东高速公路营运规模化委托管理改革思路

摘要：

@@ 一、广东高速公路营运管理体制与格局的不适应性广东高速公路至2004年底通车里程已达2 500公里,预计2007年将达4 000公里,2030年拟达8 000公里.广东高速公路发展的辉煌成绩与光明远景是由其政策优势、经济优势和区域优势所决定的.

机标关键词：广东、公路营运、规模化、委托管理、高速公路、政策优势、经济优势、管理体制、公路发展、不适应性、通车、区域、格局、成绩

所属期刊栏目：20

分类号：F5(交通运输经济)

在线出版日期：2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：4-5