高速公路客运企业集约化经营评价指标研究

摘要：

@@ 2003年我国公路客运量为146.43亿人·次,旅客周转量为7 696亿人·公里,在综合运输体系中所占比重分别为92.24%和55.72%,道路客运在我国客运中占据主导地位.由于全国总旅客周转量随经济发展继续保持上升趋势,国内客运市场将继续扩大,以及铁路网络建设不易、水运低迷和航空发展速度受限,因此大量运量将继续依靠公路承担,国内道路客运市场仍存在很大空间,其中高速公路客运市场将迅速扩容.另一方面,尽管当前我国高速公路客运市场的发展已开始出现由市场机制调节来影响运输网结构和布局变化的良性发展趋势,但这种调节和影响还是局部的、不成熟的,因此集约化经营已成为高速客运企业的发展趋势.

机标关键词：公路客运量、企业集约化、经营评价、客运市场、旅客周转量、高速公路、发展趋势、道路客运、综合运输体系、集约化经营、主导地位、网络建设、客运企业、经济发展、机制调节、国内、发展速度、运输网、大空间、铁路

分类号：U49;TP3

在线出版日期：2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23