收费还贷公路债务风险与对策研究

摘要：

@@ 1984年,广东省顺德市容奇镇对公路桥等一批交通基础设施建设率先进行贷款建桥、收费还贷的改革尝试.国家充分肯定了这一改革尝试,并于1984年12月在国务院第54次常务会议上将”贷款修路、收费还贷”作为促进公路事业发展政策之一.”贷款修路、收费还贷”政策的实施,突破了公路建设单靠国家投资的传统体制,在促进我国公路事业发展的同时,也极大地促进了区域经济的发展.但是,随着高速公路的迅速发展、路网结构的不断完善以及国家要求撤并减少收费站点,导致收费还贷公路的通行费收入大幅度减少,从而使得收费还贷公路的债务风险凸现.这一问题,已成为目前公路管理部门亟待解决的问题.

机标关键词：收费还贷公路、债务风险、交通基础设施建设、公路事业、改革尝试、贷款修路、国家投资、发展政策、收费站点、区域经济、路网结构、管理部门、公路建设、高速公路、传统体制、常务会议、通行费、国务院、广东省、公路桥

分类号：F54;F28

在线出版日期：2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：40-41