公路交通与区域经济耦合协调发展驱动因素分析模型

摘要：

为推进公路交通与区域经济的协调发展,集成耦合协调模型、灰色关联度分析法、岭回归模型,分析公路交通与区域经济的耦合协调关系.在构建公路交通与区域经济耦合协调发展评价指标体系的基础上,基于2000—2020年黑龙江省公路交通与区域经济发展数据,利用熵值法和耦合协调模型测算公路交通与区域经济耦合协调发展水平.综合灰色关联度分析法和岭回归模型探测公路交通与区域经济耦合协调发展的驱动因子.结果表明:黑龙江省公路交通与区域经济耦合协调发展水平呈稳步上升态势,可划分为轻度失调、临界失调、良好协调和高度协调4个发展阶段;公路密度,第一产业增加值占国内生产总值比重,交通运输、仓储和邮政业增加值以及全社会固定资产投资占GDP比重是促进黑龙江省公路交通与区域经济协调发展的主要因素.

关键词：交通运输经济、驱动因素、耦合协调模型、灰色关联度分析、岭回归模型、公路交通、区域经济

所属期刊栏目：25

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：教育部人文社会科学研究项目;黑龙江省重点研发计划指导类项目;黑龙江省交通运输厅科技项目;黑龙江工程学院省级领军人才梯队培育计划

在线出版日期：2023-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：73-80