典型高速公路路线运营油耗模型 ——以四川雅康高速为例

摘要：

为建立更精确的高原高速公路路线运营油耗模型,以雅康高速为例,对改装油耗仪的小汽车进行实地油耗测量,并对所得油耗数据进行分析.研究发现:油耗主要与速度和纵坡坡度有关,其中油耗与速度成二次关系,与纵坡大致成正比例关系;1.6L小排量轿车最佳经济车速约为90km·h-1,雅康高速设计时速为80km·h-1,说明雅康高速设计具有良好的燃油经济性;纵坡率每增加1％,小汽车相应油耗增加约1.4 L·(100km)-1.以此建立油耗与速度成二次关系、与纵坡成一次线性关系的油耗综合模型,通过对比分析,验证该模型具有良好的适用性.

关键词：高速运营油耗、油耗模型、经济速度、道路纵坡、雅康高速

所属期刊栏目：24

分类号：U471.23

资助基金：国家自然科学基金;四川省交通科技项目;四川省科技计划项目

在线出版日期：2022-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44