呼包鄂榆交通基础设施与农村收入互动影响

摘要：

根据可行能力贫困理论,提升贫困者摆脱贫困现状的能力是解决贫困问题的关键.以呼包鄂榆城市群的交通发展与农村收入为对象,将交通划分为城市和乡村两部分,农村收入按来源分为农业和非农业收入,通过建立VAR模型分析4个变量的相互影响关系.探究城乡两地交通对于农村收入获取能力的影响,同时,分别讨论农村两类收入的改变是否会对城乡交通发展带来冲击.分析结果表明:农村交通发展在前期促进农业收入增加,而城市交通发展在前期对农业收入存在负向抑制作用;农村交通和城市交通都在后期促进非农业收入增加;农业收入对城乡两地区交通发展无明显波动性影响;非农业收入在同一时期对城市和农村的交通发展影响效果恰好相反.

关键词：交通基础设施、呼包鄂榆城市群、农村收入、VAR模型、脉冲响应分析

所属期刊栏目：24

分类号：U4-9

资助基金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目NJZZ21023

在线出版日期：2022-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80