10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2022.02.005
考虑乘客出行路径的多线路公交时刻表优化
在多线路重叠运行条件下,如何设计公交时刻表是提升公交运行效率、优化公交调度系统的关键步骤.针对多线路重叠运行条件下的公交调度优化问题,以公交公司盈利最大和乘客出行时间最小为目标,考虑乘客的不同出行路径,结合乘客候车时间、公交运营成本、运行时间等因素,建立多目标公交时刻表优化模型.通过模拟退火-非支配排序遗传算法,以哈尔滨市10路、56路、68路、75路、117路及102路公交线路为例,运用M A T L AB软件对模型进行优化求解.求解结果表明:优化方案相较于原始方案,乘客出行时间最多缩短13.8%;公交运营利润最高提升6.9%.模型的有效性与实用性较强,能够为多线路重叠运行条件下的公交时刻表优化调整提供参考.
时刻表优化、乘客出行路径、公交调度、多线路重叠运行、SA-NSGAⅡ
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U491.17(交通工程与公路运输技术管理)
中央高校基本科研业务费专项2572019BG03
2022-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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