考虑乘客出行路径的多线路公交时刻表优化

摘要：

在多线路重叠运行条件下,如何设计公交时刻表是提升公交运行效率、优化公交调度系统的关键步骤.针对多线路重叠运行条件下的公交调度优化问题,以公交公司盈利最大和乘客出行时间最小为目标,考虑乘客的不同出行路径,结合乘客候车时间、公交运营成本、运行时间等因素,建立多目标公交时刻表优化模型.通过模拟退火-非支配排序遗传算法,以哈尔滨市10路、56路、68路、75路、117路及102路公交线路为例,运用M A T L AB软件对模型进行优化求解.求解结果表明:优化方案相较于原始方案,乘客出行时间最多缩短13.8％;公交运营利润最高提升6.9％.模型的有效性与实用性较强,能够为多线路重叠运行条件下的公交时刻表优化调整提供参考.

关键词：时刻表优化、乘客出行路径、公交调度、多线路重叠运行、SA-NSGAⅡ

所属期刊栏目：24

分类号：U491.17(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项2572019BG03

在线出版日期：2022-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：34-40