基于Tropos目标风险框架的公交系统事故研究 ——以重庆公交坠江事故为例

摘要：

为有效探究风险因素在公交系统事故中的作用规律,将系统风险分析工具——T ropos目标风险框架引入到公交系统事故分析中,构建T ropos公交事故分析模型.模型基于目标导向,通过设置目标层、事件层及处理层的方式,层次性地完成系统建模,并通过描述参与者之间的依赖关系构建风险传递途径.以重庆市坠江事故为例对模型建立方法进行实际验证,事故分析结果显示:重庆公交坠江事故深层原因是公交系统整体偏差所致,并据此在系统整体层面上探讨公交系统安全管理策略,提出11项提升公交系统安全性的改进措施.研究结果表明:T ro po s公交事故分析模型能较好地适应公交系统事故分析,可为管理者提供合理的安全建议.

关键词：公共交通安全、公交事故、Tropos目标风险框架、系统事故致因分析、重庆坠江事故

所属期刊栏目：23

分类号：U489(其他道路运输工具)

资助基金：国家自然科学基金;西南交通大学双一流建设项目

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-15