10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2021.02.003
共享单车调度路径优化研究
当前共享单车停放点经常出现供需时空失衡现象,无法满足市民的出行需求,因此,单车投放机构需要进行调度以平衡城市各共享单车投放点的供应量.为保证共享单车的调度效率,需要选择合理的调度路径,针对共享单车的调度路径优化问题开展研究:以调度车辆最少和调度成本最低为目标,构建多车场有时间窗要求的共享单车调度路径优化模型;基于禁忌搜索算法,设计模型的求解算法;以某城市大区内的摩拜单车系统为例进行案例分析.结果表明:利用此模型和算法能有效减少调度成本,提高共享单车的调度效率.
车辆调度、禁忌搜索算法、共享单车、调度效率
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U121(城市交通运输)
国家自然科学基金重点项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目
2021-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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