基于有限元的PFWD机场土面区检测过程模拟可行性分析

摘要：

对PFWD在民用机场土质区的检测过程进行模拟分析,使用有限元软件建立承载板和升降带填土的三维模型.研究发现:土体在底部约束竖向位移、四周采用自由场约束的边界条件下,当上部承载板受到落锤作用时,根据计算所得相关数据反推得到土体的动弹性模量为5.36 MPa,约为静弹性模量的1.3倍;冲击荷载对土体产生的水平和竖向位移影响范围较小,不会对土面植被造成过大影响;土面产生的最大压应力为0.42 kPa,小于抗剪强度,土体表层不会发生破坏,进一步验证了PFWD在机场土质区检测中的合理性.

关键词：PFWD、弹性模量、土质区、有限元

所属期刊栏目：22

分类号：V351.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：四川省级大学生创新项目S201910624131;S202010624048

在线出版日期：2020-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：62-67