长沙地铁月亮岛车站内撑体系优化设计

摘要：

为增加施工空间和更好地处理富水砂卵层基坑底板防水问题,提出取消临时格构柱的内支撑优化设计方案.依托长沙地铁月亮岛车站的深基坑工程,对支护体系进行介绍,采用数值模拟、理论计算和现场监测等方法对设计方案进行分析.结果表明,钢支撑轴力、内力和最大挠度虽然有所增大,但仍小于允许值,证明优化方案具有可行性.监测结果表明,墙体最大水平位移、地表最大沉降、墙顶最大水平位移和支撑轴力均未达报警值,证明优化方案能保证基坑安全性和稳定性.优化方案有效地缩短了工期,降低了工程造价,为类似工程提供了借鉴.

关键词：地铁车站、钢支撑、格构柱、优化设计、深基坑

所属期刊栏目：22

分类号：TU2(建筑设计)

在线出版日期：2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：48-53