城市干路行人过街警告标志前置距离研究

摘要：

结合城市干路中行人过街安全问题,针对行人过街警告标志设置的前置距离问题进行研究.首先对驾驶员驾驶过程中的视认特征进行分析,并将其划分为不同阶段,其次根据不同阶段驾驶行为特征建立各阶段车辆行驶距离模型,并考虑停车安全距离,最终构建行人过街警告标志前置距离解析模型.最后,根据人机工程学原理进行驾驶模拟试验,测定相关数据,并对模型中各参数值大小进行标定.经计算得到不同速度、不同车道数下的行人过街警告标志前置距离,并给出建议距离.结果表明,当速度一致时,随着车道数增加,行人过街警告标志前置距离不断增大;当车道数一致时,随着速度增加,标志前置距离增大.研究结果可为城市干路行人过街警告标志设置提供参考.

关键词：城市干路、行人过街、视认特征、交通标志、前置距离

所属期刊栏目：22

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71771047

在线出版日期：2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25