基于NGSIM轨迹数据的车辆行驶速度特性分析

摘要：

行驶速度是驾驶人状态、车辆性能、道路环境及外部环境等因素共同作用的结果,也是上述复杂因素的外在表现,因此,对行驶速度进行微观特性分析具有重要意义.以NGSIM轨迹数据为研究对象,研究汽车在不同车道、位置、车头间距情况下的速度特性变化,并利用多项式曲线对不同情况下的速度曲线进行拟合.结果表明:随着车头间距的增大,平均车速增加趋势变缓;车头间距较小时,最内侧车道的车辆行驶速度最低,平均车速随车头间距的增加而增加;出入口对主路上车辆的行驶速度有一定影响;多项式曲线对自由流状态下的车辆行驶速度有较好的拟合效果.

关键词：交通工程、交通安全、行驶速度、车头间距、交通流

所属期刊栏目：21

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点研发计划资助项目2017YFC0803903

在线出版日期：2019-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-48,61