城市轨道交通列车实时调度模型及算法研究

摘要：

为提高城市轨道交通的运营效率,使运量-运能之间能具有更好的匹配关系,研究列车的实时调度问题.在分析旅客需求特征和行车条件的基础上,以列车的运行时间、停站时间、发车时刻为决策变量,以旅客出行时间最小化为目标构建混合整数非线性规划模型,提出序列二次规划和迭代凸规划两种算法进行求解.最后,以广州地铁8号线为例进行分析,算例表明该模型在列车实时调度方面具有较好的实用性, 基于迭代的凸规划算法可显著提高大规模问题的求解速度.

关键词：城市轨道交通、实时调度、混合整数非线性规划模型、序列二次规划、迭代凸规划

所属期刊栏目：19

分类号：U292(铁路运输管理工程)

资助基金：五邑大学教学研究和改革项目JX2016014;广东省高等教育教学研究和改革项目32041002

在线出版日期：2017-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：30-35,72