地铁内部换乘优化设计

摘要：

随着城市地铁线网的不断完善,其内部换乘问题也逐渐突显出来.为对内部换乘做进一步优化,将地铁的运营模式从国内比较常见的单一交路改为交路混跑,并以线网中任意两条换乘线路之间乘客的换乘等待时间为优化目标,通过一定的数学方法对模型进行求解,最后以天津地铁为例对模型进行验证.

关键词：交通管理、轨道交通、内部换乘、机车交路、换乘等待时间

所属期刊栏目：19

分类号：U231.4(特种铁路)

在线出版日期：2017-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20