10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2016.06.007
基于神经网络的高速铁路安全态势预测方法研究
为提高高速铁路运营安全水平,提出用事故次数、事故联动系数、月均事故率作为高速铁路运营安全态势评价指标,对高速铁路的运营安全态势进行时空分布特性聚类分析,将国内高速铁路的线路运营现状分为危险、较危险、一般、安全四个等级。以2013—2015年存在运营安全风险的高速铁路线路运营事故数据为基础,利用BP (Back Propagation简称BP)神经网络具有较强非线性拟合能力的特点,建立高速铁路运营安全态势预测模型。预测结果表明,除京沪线、达成线、福夏线、胶济线外,其他高速铁路线路安全运营水平均有上升趋势。
高速铁路、运营安全、预测、神经网络、态势评估
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U298(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目11102180
2017-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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