山地城市轨道车站周边住宅区居民出行研究

摘要：

根据山地城市轨道车站与周边住宅区衔接方式的差异，将住宅区与轨道车站衔接划分为短距离、中距离及长距离三类模式，并对中短距离两类衔接模式典型住宅区居民出行高峰小时产生率、出行方式比例、同种出行目的方式比例进行特征对比分析。研究表明：短距离衔接模式，能够显著提升居民采用公共交通出行比例；中短距离两种衔接模式，住宅区私家车出行比例相差不大；居民对不同交通方式换乘选择意愿较弱。研究结果可为山地城市住宅区引导和保障居民选择公共交通出行提供参考借鉴。

关键词：山地城市、轨道车站、住宅区、衔接模式、出行特征

所属期刊栏目：18

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2016-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4-9