10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2016.02.006
高速铁路不同票价等级席位数量的优化分配研究
在高速铁路旅客运输淡季,通过对列车在整个运行区段内的票价进行折扣,来吸引有潜在出行行为的旅客来乘坐旅客列车,从而提高列车的上座率并增加铁路运输企业的收益。通过分析折扣率和客流增加量的关系,建立以运营收益最大化为目标,以折扣数和不同的折扣率为决策变量的优化模型。最后根据模型的特点给出模型的求解算法,通过对模型的求解得到最优的席位分配方案,并通过案例验证模型的科学性。
高速铁路、席位、优化、分配
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U2(铁路运输)
2016-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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