低温环境下丁醇汽油发动机冷起动排放试验研究
根据相关规程要求,对-7℃时的发动机冷起动特性进行试验。选用汽油和体积分数为20%的丁醇汽油混合燃料进行对比研究,分析燃用这2种燃料时HC和CO的排放特性,以及发动机的转速特性。试验结果表明:在不改变发动机机构和控制的情况下,2种燃料对发动机转速特性的影响区别不大,但使用丁醇汽油混合燃料发动机HC和CO的排放低于汽油。
丁醇、汽油、低温、排放、冷起动
TK46(内燃机)
黑龙江工程学院大学生创新创业项目201411802053
2015-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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